美国总统奥巴马29日宣布，美国政府已与十余家主要汽车制造商达成协议，将进一步提高汽车与轻型卡车的能效标准。根据协议，在2017－2025年期间，汽车与轻型卡车的能效标准将提高近一倍至54.5MPG（每加仑汽油可供车辆行驶英里数）。2009年，奥巴马政府也与汽车制造商就提高汽车能效标准达成协议，计划在2012－2016年期间把汽车能效标准提高至35.5MPG。奥巴马表示，达成汽车能效标准协议，意味着美国作为一个整体采取了重要的行动来降低对外国石油的依赖。如能实现上述两个协议目标，美国可节省近2万亿美元的燃油开支。通用、福特、克莱斯勒、宝马、本田、丰田、马自达、现代、沃尔沃、三菱、捷豹等主要汽车商加入了协议。反观中国，在去年进口石油依赖度达到54％以后，今年上半年进一步上升到55.3％。虽然中国的外汇储备足以支付石油进口所需的外汇，但中国对石油的需求继续无序增加后，放眼全球，哪里有足够的可供中国采购的价格和供给都稳定的石油？当美国这个对大排量汽车的偏爱已成为难改的陋习的国家决定提高汽车能效后，中国不应当继续麻木不仁。（