在财政收入增速放缓、地方债务凸显等背景下，地方财政压力不断增大。日前，山东省政府官方网站公布的一则政府文件，让希望能够享受到高速公路免费通行的人们近乎绝望。这次公布延长收费年限的高速公路，既有以G打头的主干道，也有一些S打头的“支线”。政府还贷高速公路收费最多不得超过15年，这次一次性将尚未到期的这6段高速公路延长到底，达到15年的最高收费时限；其他9段已经收费到期的高速公路则“临时性”延长收费期限一年。这15条高速公路收费延期，只是山东全省范围内高速公路收费延期的一部分。当地媒体《齐鲁晚报》报道称，不单是这15条政府还贷性质的高速公路收费期延长，该省其他高速公路管理经营方也均“例行性”收到了规定收费时限内延长收费的公函。在经济下行、土地经济被迫转型的背景下，地方政府为了保财政收入，可能会有一些“顽强”的举动。像山东这样的延长公路收费期限的做法，毫不令人奇怪。甚至可以预计，地方收过头税、延长各种收费或征收一些行政事业性费用等与民争利、与企争利的现象，将会普遍发生。对于企业而言，在政府乱“开源”的情况下，本已艰难的生存环境将面临进一步恶化的可能性。