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Rystad：原材料价格飙升或影响明年全球50%以上光伏项目
信息来源：科创板日报 发布日期：2021-10-27 阅读次数：481
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    过去20年，随着成本大幅下降，太阳能被认为是最便宜的能源之一。而现在，随着几种核心材料价格上涨，在各国政府支持能源转型以减缓气候变化的大背景下，成本飙升可能会令光伏项目的建设受阻。

    根据挪威能源咨询公司Rystad Energy最新发布的一份报告，由原材料价格上涨和供应链限制导致的太阳能成本飙升，可能会令2022年一半以上公用事业规模的太阳能建设推迟甚至取消。

    光伏项目分为公用事业规模及分布式两类，两者的区别在于项目规模，以及其发电是否直接出售给用户。

    2022年全球新增公用事业规模的太阳能发电装机容量预计将达到90吉瓦。Rystad Energy周二指出，由于价格飙升，其中56%的项目将面临风险。这意味着开发商可能会通过谈判以达成价格更高的电力购买协议，或者自己承担成本，从而导致项目利润率下降。

    Rystad表示，光伏电池组件的成本已从2020年的每瓦峰值（Wp）不到0.20美元上涨了近50%，至2021年下半年的每瓦峰值0.2-0.28美元。瓦峰值表示的是太阳能发电的最大输出功率。

    太阳能成本飙升的部分原因是多晶硅价格激增。Rystad表示，自2020年7月以来，这种材料的价格上涨了300%。IHS Markit则估计，从2020年10月至今，多晶硅价格上涨了200%以上。

    不仅是多晶硅，包括银、铜、铝和玻璃在内的太阳能系统其它组件的价格也在上涨。随着全球解除封锁，对原材料的需求正在激增，而供应链仍然紧张，这推高了各种原材料的价格。

    “距离COP26联合国气候峰会召开仅剩几天，而公用事业太阳能行业却正面临着最严峻的挑战之一。”Rystad Energy的高级可再生能源分析师David Dixon表示。“目前的瓶颈预计不会在未来12个月内得到缓解，这意味着开发商和承购商将不得不决定是否降低利润率、推迟项目或提高承购价格。”

    Rystad指出，这些项目最终是被推迟还是完全取消，还有待观察。

    该公司补充称，航运价格上涨和延误也产生了重大影响，从2019年9月至今，航运成本上涨了近500%。总体而言，运输正给“开发商和组件供应商带来相当大的挑战”。

    在太阳能项目中，组件制造和运输的成本是最大的支出，通常占项目总资本支出的四分之一到三分之一。

    Rystad表示，运输成本上升使光伏输出电力的平准化成本增加了10%至15%，“对大多数计划于2022年建设的项目来说，这是一个重大的成本上涨。”

    电力的平准化成本用于比较不同形式能源的价格。