阿根廷官方公报当地时间2日颁布政府决议，宣布从当天起废除所有与私人企业的铁路专营合同，全部铁路国有化。前一天，阿根廷总统克里斯蒂娜已在国会第133届常规会议开幕式上宣布了这一消息。据了解，阿根廷所有的客运铁路路线的日常管理及运营目前已经全部由国企负责。阿根廷国有化趋势近年进一步发展，政府掌握了一批关键部门的大企业，获得对市场进行必要干预的手段。2012年，阿根廷总统克里斯蒂娜宣布了YPF石油公司的国有化计划，以保障能源安全。阿内政和交通部部长兰达佐在接受媒体采访时指出，政府有理由解除与私人企业的铁路专营合同，绝对不会向这些企业支付任何补偿。兰达佐称，事实证明，在票价微幅调整，增加列车班次和服务质量等方面，国有化管理拥有比私人企业更具效力的条件。值得注意的是，阿根廷铁路国有化可能对中国高铁走出去有利。据了解，去年底，在阿根廷最早收归国有的贝尔格拉诺铁路改造项目中，中国南车获得了17亿元订单。从直接效果看，一个完全国有化的铁路系统，在洽谈铁路合同时应该对中国的国有企业更为有利。此外，阿根廷总统对中国的态度来看，也有利于中国高铁输出。据报道，《布宜诺斯艾利斯先驱报》援引克里斯蒂娜的话说，“朋友们，你们不能用狭隘的殖民化思维去想问题。我们怎么能不理拥有13亿人口、全球最大规模经济体、同时又是安理会五常之一的国家呢？所有二十国集团会议我都参加过。我告诉你，中美持续进行对话，中美之间不达成共识，二十国集团什么事也办不了。赶快摆脱你们的思维桎梏吧”。