中国汽车市场已告别高增长时代，买方市场格局初显，这也使得二手车市场迎来新的发展机遇。从现阶段的数据来看，新车市场的增长率正逐渐放缓，而二手车则开始提速，未来或将成为产业发展的新引擎。二手车即将取代新车市场地位成为汽车消费市场的主体是汽车产业发展的必然趋势。虽然中国二手车交易量逐年上升，但和国外相比仍有较大差距。数据显示，美国二手车交易量是新车交易量的3.3倍，德国为2.3倍。即便是二手车交易量不断下滑的日本，二手车也是新车交易量的1.5倍。与发达国家相比，中国二手车与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8，日本和韩国的1/6。因此，保守预测，即便中国二手车与新车交易量达到1∶1的水平，市场规模也在2000万辆以上。随着汽车市场的发展，置换更新需求不断攀升，二手车交易正呈高速发展状态。对于国内二手车市场的发展前景，亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，城市环保、道路拥堵和节能减排等给汽车市场带来很大压力，保持汽车市场可持续发展要盘活存量，就是要激发二手车置换，提高二手车交易对新车销售的贡献度。中国二手车市场潜力巨大，要推动二手车流通，保持汽车市场的可持续发展，同时为消费者提供更好、更多的选择。而在北京卓杰行经纪有限公司副总经理袁兵看来，到2020年，中国二手车市场交易量有望达到4000万辆，市值将会突破1万亿元。面对一个潜力规模达万亿元级的市场，资本纷纷入局，二手车市场的经营模式也面临着变革，二手车电商也将成为经营模式创新的焦点。