当前区域经济一体化概念很热，但如果没有产业的衔接与合理配置、政策的配套以及政府的主动作为，最终可能冷清收场。四年前，在多地推出区域经济一体化之际，地处河西走廊的金昌和武威也被纳入经济一体化发展。按照甘肃省政府办公厅2011年7月发布的《金昌-武威区域经济一体化发展规划》，2011~2015年为两市经济一体化规划期，远景展望至2020年。《规划》提出，要力争用10年左右时间，把金武经济区建设成为资源同享、产业互补、生态共建、社会相融的一体化发展创新示范区。如今，两市区域经济一体化建设上半场即将结束，进展却依旧缓慢，连接金昌与武威的金武高速公路成为经济一体化仅有的成果之一。金昌和武威当地官员坦言，两市在一体化方面进展缓慢的主要原因是，以有色金属新材料为主的金昌与以农副食品加工业、煤炭开采洗选业为主的武威，在工业方面并无太多互补性，金昌经开区与武威工业园合作也并不紧密。武威市一位官员介绍，多年来，武威农业和旅游业在当地经济结构中占据重要地位，并且获准建设甘肃省的第一个海关特殊监管区域—武威保税物流中心。武威保税物流中心及旅游业带动的第三产业正在逐渐崛起。来自武威市统计局的数据显示，2014年武威三次产业比例为23.3:42.6:34.1，其中服务业与工业占比较为接近。“金昌的有色金属新材料产品武威用不着。”金昌当地官员这样评价两市的工业结构。此外，金昌方面目前更多的纠结在于金昌本地的经济发展，对金武区域经济一体化则显得自顾不暇。