电商网购、O2O零售大战，当消费者享受着便利的购物体验时，企业可能正面临着一个巨大的挑战——逆向物流，也就是由于缺陷召回、退换货等引发的从客户端到企业端的物流。中国物流学会副会长、曙光研究院院长郝皓对表示，引发逆向物流的因素有很多，比如换季退货、维修退货、积压库存、生产报废等，估计占到企业销售总额的5%左右。根据专业机构的调研预测，中国物流市场的容量大概在5万亿，而逆向物流约占其中的20%，也就是说，逆向物流高达1万多亿元。据报道，目前我国很多企业逆向物流的成本占到了总成本的20%以上，远远高于发达国家企业4%的平均水平。实际上，逆向物流现在已经成为我国企业发展的“瓶颈”。郝皓说，“因为逆向物流无法预估，现阶段，绝大部分的企业还只是将注意力集中在正向物流的发展上，并没有真正意识到逆向物流的价值。”调研发现，现阶段，绝大部分的企业管理者还只是将注意力集中在正向物流的发展上，并没有真正意识到逆向物流的价值。企业也不愿意在物流上做过大的投资。但事实上，从国际经验来看，郝皓说，逆向物流可以成为企业的利润中心。在中国许多企业还在承受占总成本20%以上的逆向物流成本时，全球范围内的一些主要跨国企业如杜邦、巴斯夫、宝马、IBM、康明斯等，都因为积极实施逆向物流而带来了可观的经济效益和社会价值。