近期，在政策推动下，充电桩市场呈现转暖迹象。就在一年前，由于新能源市场前景不明，投资回报风险过大，整车企业为了推广电动车，只能采取自建充电桩的形式。而5月15日，国务院副总理马凯在调研新能源汽车时强调，要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，适度超前建设充电设施。政府补贴也将惠及充电桩投建环节。从政策风向到真金白银的支持，在各种政策“强心剂”的作用下，社会资本开始加快进入充电桩市场的步伐。以青岛特锐德电气为例，旗下公司已经在中国33个城市有充电产品落地，成立充电合资公司13家。而这些投资和布局基本上都是在过去一年中完成的。但作为一个的新兴领域，充电桩市场的盈利模式尚不清晰，面对巨大的投资，企业运营仍面临较大的风险。“今年我们的投资不少于10个亿，而且已经做好了亏三年的准备。”青岛特锐德电气股份有限公司于德翔说。那是什么支撑着企业进入市场呢？除了对盈利前景的预估外，在新兴产业概念推动下，资本市场的现实收益也成为有力推手。近期，特锐德宣布全资子公司“青岛特锐德汽车充电有限公司”更名为“青岛特来电新能源有限公司”（简称“特来电”）。这个颇具“喜感”的名称也给特锐德带来了好兆头，公司股票从5月6日到5月22日，13个交易日里连续涨停。与此同时，奥特迅、中恒电气等充电桩概念股集体上涨。从现在看来，充电桩产业呈现出了很多新兴产业的共同特征，那就是虽然产业盈利模式尚不成熟，但在国家政策的推动下，社会资本仍然大量涌入，作为资本市场热炒概念，可以通过股票的上涨，弥补实体经营领域的损失。这一产业发展路径，如果运用得当，可以熨平新兴产业初始风险，推动产业走向成熟。但是如果演变为投机手段，当资本市场升值仅仅成为投资者解套和获取暴利的工具时，就不利于实体产业的发展，还可能导致资本市场的大起大落，从而酿成风险。