不仅飞机停航，港口也传来停摆消息：就在近日，距离印度新德里最近的集装箱港口坎德拉（Kandla）港宣布，考虑到新冠肺炎确诊病例突然激增，为阻止病毒感染链传播，坎德拉港所有码头经营者已单方面决定自4月24日起周末关闭码头经营，直至另行通知。

这是第一个宣布部分时间关闭码头运营的港口，考虑到印度疫情形势，接下来其他印度港口也有可能因疫情而停摆。

二、出口贸易企业受疫情冲击

在闭关封锁与防疫举措的限制下，从事进出口贸易的企业首当其冲遭遇致命打击。

“新鲜农产品易受疫情冲击，最大的问题在于物流和航运。”Nature One Fresh Produce（NOFP）公司的合伙人Karan Bhadra表示，“由于封锁等防疫措施，我们的货物被困在港口，集装箱被卡在世界各地，运输出现延误。”货运网络受阻，造成货物囤积，从而影响上下游企业供应链的运转。

另一家从事会展旅游行业的Worldex 印度展览和推广有限责任公司总经理拉杰什（Rajesh Bhagat）透露：“人群聚集和互动是贸易推广和展览活动的核心要素，由于封锁措施、旅行限制和聚会人数减少，公司开展的相关业务活动受阻。”

Karan Bhadra表示：“我们面对的最大挑战是由于疫情造成的不确定性与不可预测性。由于公司有员工感染新冠病毒，公司不得不提前停止相关业务的运营，我们的供应和服务总成本增加了20%-25%。”

而这或许只是在汹涌而来的第二波疫情浪潮下印度企业们挣扎求存的一个缩影…… 

电子制造业成另一“重灾区”

近年来日渐兴旺的印度电子制造业是受疫情影响的另一个“重灾区”。日前，富士康位于印度南部泰米尔纳德邦的工厂，受100多名员工确诊感染新冠病毒等因素影响，iphone12产量下降了50%以上。科技研究公司TrendForce将全球2021年智能手机产量的年增长率从9.4%下调至8.5%，预计年产量为13.6亿部或更少；预计印度2021年Q2和Q3智能手机产量共减少1200万部，从而导致全年产量同比减少7.5%。

据悉，印度自2019年成为全球第二大智能手机市场。三星、苹果、小米、OPPO和Vivo五大智能手机品牌均在印度建立了组装工厂，或通过EMS供应商的协助在该国运营。过去几年，印度制造的智能手机市场份额保持增长，大多数国产设备主要满足国内市场需求。其中，小米、OPPO、三星和Vivo共占该国手机总销量的86%左右。

根据市场研究公司Canalyse近期公布的数据，印度智能手机市场2021年Q1出货量达3710万部，同比增长11%。不过，该公司表示，受新冠疫情病例激增、产品发布减少等因素影响，预计印度智能手机市场2021年Q2出货量将有所下降。

有分析指出，如果疫情一直得不到有效控制，印度的进出口业务可能陷入停滞，智能手机部件的运输也可能受到更严重的干扰。