“崩盘四国（VITA）”这四国分别是委内瑞拉（Venezuela）、意大利（Italy）、土耳其（Turkey）、阿根廷（Argentina）。如果有这些市场的客户，请千万谨慎，注意货款安全第一。

土耳其

自美国宣布对土耳其制裁以来，土耳其就进入了危机模式。8月10日，随着特朗普宣布对自土耳其进口的钢铁与铝材关税加倍，即分别征收50%和20%的关税，土耳其里拉兑美元一度暴跌20%至6.87，创2001年以来最大单日跌幅。据统计，今年以来至本轮调整的最低点，里拉贬值幅度约48%。

而美国正在考虑以帮助伊朗逃避美国制裁为由，对土耳其最大国有银行之一的土耳其人民银行（Halkbank）处以数十亿美金的罚款。这一击使得脆弱的土耳其金融业雪上加霜。

已经有不少外贸人反馈说，“土耳其受美国经济制裁以后，客户说打不了款了”“里拉贬值严重，新谈好的客户最后不了了之了”……

一方面美国的制裁会收紧美元通道，很多土耳其商人或将找不到付款渠道，我国银行收汇也会收紧，需要重重审核。更重要的是，当货币大幅、迅速贬值将造成当地进口商的成本上升，所以部分土耳其商人会选择暂停贸易，甚至暂停尾款支付。

根据瑞银最新的新兴市场经济体研究，土耳其经常账户逆差占GDP比重6.3%（统计国家中赤字最高）、通胀14.4%（仅次于阿根廷27.1%），外债占GDP比重53%（较高水平），在所有新兴经济体中经济健康状况较差。

随着本币汇率的贬值，偿还外币计价债务的压力大增，这导致经济前景恶化，从而进一步降低投资者的信心，所以汇率继续贬值。这样的恶性循环在经济史上很常见，比如1997年亚洲金融危机前夕马来西亚等国。这种状态本身便意味着脆弱性。

此外，由于土耳其企业向欧洲银行大量借债，所以土经济若陷入严重危机，也可能造成与希腊债务危机相似的效应，给欧洲银行业带来压力。

委内瑞拉

委内瑞拉曾经是拉美的首富国家，丰富的原油储备使其经济增长了数年。然而好景不长，石油危机和金融危机使得委内瑞拉在20世纪末期陷入动荡。委内瑞拉一直是拉丁美洲中外国贷款最多的国家，该国货币也是拉丁美洲最弱的货币，其经常账户赤字全球仅次于土耳其。

2010年，委内瑞拉货币与美元的汇率还是8:1，然而到17年就已经接近10000:1了，而且随着政府继续印钞来弥补不断扩大的预算缺口，这个比例还将继续不停的变大。

最可怕的还是它的通胀率，根据国际货币基金组织的预测，委内瑞拉的通货膨胀率到今年年底将达到百分之100万！

委内瑞拉目前开启了搏命式自救，从8月20日起用抹去“5个零”的新货币主权玻利瓦尔替代原先的货币用以对抗10000倍的恶性通胀。此外总统马杜罗还宣布了一系列经济改革举措，包括提高最低工资、提高油价、实施零赤字财政政策、收紧货币发行等。但分析人士普遍对于改革能否抑制通胀存有怀疑。

目前货代已全面拒收去往委内瑞拉的订舱。如果你觉得委内瑞拉市场太小，不值得列入外贸人的警惕范围，那不妨看看它所带来的海啸影响下的巴西。

委内瑞拉的情况和土耳其很相似——自身的危机正在向周围国家蔓延。

由于委内瑞拉经济崩坏，缺乏最基本的食物、药品等配套措施，而且委内瑞拉也处于政治危机中，反对派对执政党政策多有抗议，当地人民几乎都想离开这个地方。超过230万委内瑞拉人（约占总人口的7.3%）逃离了他们的国家，主要目的地是哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西和秘鲁。

众多委内瑞拉难民涌入了巴西，导致暴力冲突上升，这加重了巴西的内忧外患。8月20日，巴西雷亚尔兑美元汇率最低触及1美元兑3.9706雷亚尔，跌逾1.4%，刷新52周新低，并创2016年3月以来最低。

美银美林首席投资官Michael Hartnett曾经提到，巴西雷亚尔是一个重要的观测指标——“新兴市场的货币从不说谎，如果美元兑巴西雷亚尔涨破4，这有可能会引发信贷资产的去杠杆和风险蔓延。”

而美元/巴西雷亚尔在8月21日已经突破了这一警戒线。

目前，委内瑞拉的国内危机已经蔓延至邻国，而且不仅仅只是经济危机，还夹杂着政治因素，它可能会成为及土耳其之后新兴市场的下一个危机爆发点。

意大利

土耳其风暴看似吹向亚洲，印度和印尼出手力挺本国货币汇价，但亚洲多国抵御力相对强，真正风险其实在欧洲，尤其意大利可能成为下一波触发美元强势风暴，冲击环球金融的源头。

意大利是欧盟第三大经济体，今年以来，意大利始终是欧元区内部最为危险的一环。而近期，这一风险再度发酵。意大利目前的政府债务已经达到了2.5万亿欧元，为欧元区第二高，约占国内生产总值的130%，仅次希腊，但意大利的外储却仅约1250亿欧元，如果不是欧盟和国际货币基金组织（IMF）多次出手相救，早已违约破产。

彭博社的调查显示，意大利国债很可能将陷入欧债危机以来最凶险的境地！如果找不到愿意购买意大利国债的买家，在接下来几个月，意大利国债收益率会大幅飙升，而意大利政府则可能面临违约，届时会危及会蔓延到整个欧洲。

2018年是未来移动出行发展的关键一年。随着各种新兴技术的出现、消费者的习惯变化以及超高速连接技术的发展，汽车行业继续以前所未有的速度发生着转变。哈曼极为关注2019年车载体验将如何发展。随着国际消费电子展览(CES)的临近，哈曼对CES上展示的技术发展趋势，尤其是人工智能(AI)、智能音响和语音控制系统将如何塑造2019年及未来的车载用户体验，发表了看法。
　　
　　AI驱动车辆更加安全，远景看好
　　
　　通过AI获取数据并进行分析，将使驾驶安全功能发生重大改变。哈曼首席技术官兼智联科技总裁SanjayDhawan表示，这些改变包括障碍物识别的感知系统、学习和预测人类行为以及理解驾驶员警觉性等的改进。此外，联网的汽车车队将提供交通流量、可用停车位等相关数据和服务。这意味着我们将不仅能够体验到更好的服务，还能够提高路途效率。
　　
　　智能音响可优化车载语音控制
　　
　　根据EPIC体验团队副总裁ChrisLudwig所说，近年来，车载语音控制系统的普及性和复杂性显著提高。尽管AI和自动驾驶功能的发展迅速，但是，一旦任何一端无法听到或无法理解命令，语音技术的安全性和高效性优势都无从谈起。未来，人们将更加注重优化驾驶舱声音环境，以实现更好的车载通信。这将成为智能音响系统的重要组成部分，并在智能音响系统影响整体乘客体验方面发挥作用。
　　
　　自动驾驶需要重新考虑用户体验
　　
　　汽车制造商(OEMs)和一级供应商(TierOnes)必须重新考虑人类如何理解自动驾驶技术并与之交互，从而需要从实质上重新研发整个汽车座舱。要确保驾驶员完全了解正在发生的事情，了解系统的局限性，并了解当需要接管时要做的事情，仅添加一个简单的图标是不够的。哈曼用户体验设计总监JasonJohnson指出，在重新设计车辆座舱时需要解决这几个问题：是否涉及触觉反馈？是否有音频信号？抬头显示器上是否显示警告？自动驾驶和半自动驾驶汽车的用户体验将于今年初见雏形。
　　
　　现在和未来的汽车需要第六感，甚至第七感
　　
　　哈曼HARMANX高级移动出行解决方案副总裁TimVanGoethem预计，尤其随着Level2和Level3自动驾驶汽车的发展，车辆与人类之间的复杂交接需要一整套传感器技术，以创建全面的环境视图。未来将出现同时使用多种传感器的趋势，但设计人员将面临重大挑战，需要将多种传感器以美观、安全且高效的方式整合在一起。增强现实、跨云平台的同步等新功能，将越来越多地用于创建顺畅而安全的驾驶体验。
　　
　　CES2019上展示的重要趋势
　　
　　通过将于1月7日在CES上发布的创新产品，我们很高兴向大家展示哈曼如何应对这些重要趋势以及我们对市场机遇的看法。我们将颠覆每加仑英里数(MPG)或每分钟转数(RPM)的传统测量方法，以新方法，即我们所谓的每英里体验EPM(ExperienceperMile)，来满足当今消费者的需求。由强大技术–而非马力–驱动的互联、个性化和适应性体验，是当今车辆区别于以往车辆的主要特征。我们诚邀您参加CES展会，加入我们，亲眼一睹这些技术真容！