地铁铺天盖地的宣传、巨量补贴让巨资入局商务专车市场的行业巨头神州租车走到了聚光灯下。神州租车创始人兼CEO陆正耀也放言“神州没入局，专车行业不算开始”。然而，这背后却是与烧钱不匹配的叫车难，神州专车方面也承认了这一客观事实。消费者反映，神州专车推出充100元送100元的活动，价格比出租车还便宜，但神州专车很难叫到车。神州专车用户表示，神州专车虽便宜实惠，但是体验感不足，存在重复注册填写个人信息、地图定位不准、充值操作繁琐等问题。神州专车司机也表示，神州专车司机端也经常出现掉线、无法登录等问题。陆正耀承认，与滴滴、快的相比，神州专车APP目前体验确实较差，不过APP技术问题可以逐步改善。神州租车副总裁臧中堂则认为，神州专车APP体验差是因为上线时间短，与已经成熟发展多时的滴滴专车、一号专车不具可比性。与此前易到用车、滴滴专车、一号专车等商务专车模式相同，神州专车也希望通过补贴用户的方式打开市场。大规模资金投入是企业赢得用户的必要手段。但前提是企业要为用户提供优质服务体验。不过从目前情况来看，神州专车的投入与产出尚难成正比。