不久前刚刚获批的中国民生投资股份有限公司（中民投），因其民营背景、高达500亿元资本金和50家股东数量而引人注目。不过，令市场关注的并非只是诸多“大佬”巨额投入，而是中民投选择了钢铁、光伏、船舶这三个最典型产能过剩行业。在钢铁板块，中民投选择四家民营钢铁公司注入资金，作为其进行兼并重组和行业整合的平台。这四家公司分别为：方大集团、德龙钢铁集团、建龙集团和四川川威集团。据钢铁业知情人士透露：“民生银行已经为中民投的成立运作了近一年时间，今年3月份时中民投已经选择了德龙钢铁作为整合钢铁的平台之一，正好海鑫在那时出现一些困局，中民投看中这个契机，有意让德龙钢铁参与重组。”民生银行何以委托德龙钢铁接盘海鑫？中民投浮出水面之时揭晓了谜底：德龙钢铁是中民投进行兼并重组和行业整合的平台之一，得以最快获悉接盘海鑫的契机。不过，德龙钢铁接盘并不顺利。据《21世纪经济报道》的调查报道，德龙钢铁在考察后发现，仅海鑫5号、6号两个高炉的维修费已达6个亿，除了5号高炉是焖炉外，其他几座基本上全部熄火状态（共6个高炉）。有海鑫钢铁内部人士称：“高炉重开成本颇大，像海鑫大高炉要一两千万元才能开起来，小炉子也得需要几百万元。”再加上海鑫的巨额债务，这让德龙不敢轻易接盘。此外，海鑫钢铁有30亿元贷款逾期，且真实债务不透明。有知情人士透露，德龙介入前提是，海鑫钢铁必须破产，否则庞大而复杂的债务规模“太可怕”。此外，海鑫方面和当地政府也并不倾向将钢厂向外地企业接盘，意愿较为冷淡。最终德龙钢铁搁浅了此收购计划。从此例来看，中民投重组产能过剩行业，在宏观上谈发展前景、意义重大很容易，但实际操作则十分复杂，存在一些关键障碍——地方政府的干预、能否破产清算、银行坏账如何清理等等，都会影响最后的重组。目前要重组产能过剩行业的企业资产，国内市场还缺少不少的条件。