春节前夕，国务院总理李克强到陕西考察慰问并走访多家企业和科研院所。在西安比亚迪汽车有限公司了解纯电动汽车研发时，李克强总理表示，“纯电动要替代公交车，减少污染，也是我们向污染宣战”。在产业政策容易受领导人影响的中国，李总理的这番话很容易被理解为大力推动电动车发展的暗示。不过，对于中国的新能源车应该走什么技术路径，国内一直存在极大的分歧。能够承接现有汽车生产、技术和消费体系的混合动力汽车应该成为中国的选择，而纯电动车则完全是另起炉灶。新能源汽车的应用空间有多大？有业内人士分析，从目前新能源汽车的发展来看，其产品形态跟传统汽油汽车比的话，性能上确实有差距——速度没有那么高，续程没有那么长，充电没有加油那么方便。目前，电动车的应用范围可以放在公共交通领域，如适用于城市上下班的代步，适用于城市家庭第二两用车。还有一个更大的应用空间，即在三级市场以下的中小城市、城乡结合部和广大乡村，这里有不小的应用空间。从李总理的表态看，他也只是指出纯电动车要替代公交车，而不是其他汽车消费类型。从现有的产业格局和汽车消费格局来看，也只有在公共交通领域和小城市及农村市场，电动车有普遍应用的可能。