中国版“一带一路”搞得风生水起，印度也跟风推出本土版“一带一路”，以扩大在亚洲的影响力，不过规模要小得多。印度进出口银行主席Yaduvendra Mathur表示，印度正在计划成立一个专项基金，用于投资在南亚甚至非洲的公路、桥梁和发电厂等项目。知情人士透露，该基金的规模不会超过中国丝路基金的四分之一。目前，中国丝路基金的成立总规模为400亿美元。Mathur表示，成立这个基金的主要目的不仅仅是基础设施投资，还要促进南亚国家的贸易。但他表示，与中国不存在竞争。包括印度、巴基斯坦、尼泊尔等国家的南亚地区人口众多，人口数量占世界人口总量的20%左右，许多国家因地理和政治原因发展较为落后。但印度一直对提升中国在该地区的影响力有所顾忌。在去年南盟（SAARC）峰会上，巴基斯坦提议提升中国和韩国在南盟的地位，遭到印度立即反对。南盟目前有包括印度在内的8个成员国，中国只是观察成员国。尽管如此，中国参与亚洲国家基础设施建设的程度日益加深。自2013年以来，中国陆续提出“一带一路”、孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊、亚投行等重大地区合作倡议，并宣布出资400亿美元设立丝路基金。截至目前，中巴经济走廊已经初步落实。但印度在这方面却鲜有作为。一方面，印度与周边国家的关系较为紧张。直到去年5月，印度总理Narendra Modi邀请邻国领导人参加其就职典礼，以作出改善与周边国家关系的姿态。但因历史原因，印度与巴基斯坦不和已持续数十年。另一方面，印度经济无论从体量还是从贸易伙伴的数量上来看，都远低于中国。为不错失在亚洲的投资机会，印度已加入中国倡导的亚洲基础设施投资银行，成为亚投行创始成员国。