日前，肯尼亚宣布将斥资40亿美元修建一条蒙巴萨至内罗毕的铁路。有消息称，中国进出口银行提供38亿美元的融资，看好肯尼亚未来资源的开采潜力是中国投资的重要原因。国际货币基金组织近期发布报告指出，目前肯尼亚境内共有23家国际石油公司获得了在45个区块的勘探许可。该报告预计，肯尼亚将成为继乌干达、坦桑尼亚和莫桑比克之后，非洲大陆最新的石油生产国。据英国图洛公司预计，肯尼亚的石油储量将达100亿桶。据肯尼亚能源专家介绍，肯尼亚正在发现和开发大批资源，包括油气、煤炭、贵金属、可再生能源等。肯尼亚政府希望解决丰富的能源资源，着力打造基础设施——以蒙巴萨港和拉穆港为中心，建设两港向东非乃至中非各国延伸的交通走廊项目，包括铁路、公路、油气管道、炼油厂等。不过，有分析指出，肯尼亚能否充分利用好这些能源和机会还有很多不确定性。首先，肯尼亚能否摆脱“石油诅咒”有待观察。其次，油气等能源开发前景需谨慎评估。发现原油并不等同于产油，单凭油气也不能从根本上改变肯尼亚经济面貌。第三，大规模举债进行能源基础设施建设受到质疑。肯尼亚标准轨铁路耗资全靠外债，从蒙巴萨到内罗毕第一阶段的38亿美元由中国政府承诺，而第二阶段高达111亿美元融资目前还没着落。为此，肯尼亚已额外征收进口税，一年净收入有1.76亿美元，今年财政安排2.58亿美元，但这只是杯水车薪。目前肯尼亚的开支已触及外国优惠贷款的底线。在前景不确定的情况下，贷款风险与未来收益如何平衡，是中国企业需要仔细评估和计算的问题。