电商的兴起极大地冲击和改变了国内零售业的业态。在中国，零售业今后要比拼的核心，就是物流能力！京东近年的迅速崛起，就与其前几年大规模的物流能力建设有关。日前，苏宁在奉贤区占地25万平米的物流基地正式奠基，这是苏宁自主研发的第四代物流基地，总投资11亿元。自动化分拣的奉贤物流基地建成后，将集采购结算、电子商务、物流配送、售后客服等功能于一体，辐射整个华东地区。此外，苏宁还计划在上海嘉定投资建设物流基地。苏宁自2004年上市之后，即启动大规模的物流投资，2010年正式启动全国范围的物流网络规划（“物流云”），目前，苏宁在北京、南京、成都、沈阳、杭州、青岛等16个地区的物流基地已经投入使用，针对电子商务销售单独规划的自动化仓库也在南京及广州落成投入运转。与此同时，苏宁易购已经获得北京、上海、天津、南京等22个省市地区的物流快递牌照，为其全国物流拓展做好准备，目前其快递队伍已经接近6000人规模。到2013年年底累计建成并投入使用的物流基地将达到24个；到2015年，苏宁“物流云”项目将全部完成，实现60个物流基地和12个自动化仓库的全国布局。苏宁对物流建设砸下巨资，是国内零售业在物流能力方面竞争加剧的一个典型象征。其实，全球电商企业楷模亚马逊早在这方面做出了标杆，它在早期也不顾资本市场的质疑，埋头物流能力建设，终于形成现在难以打压的物流平台。更值得注意的是，亚马逊还对外开放了它强大的物流平台，进一步完善和扩张了物流平台的影响力。在我们看来，国内零售业（包括网商）正在向这个方面发展，而代表核心能力的物流能力，则成为赢得竞争的关键。